J3 Ремонт дифференциала АКПП F4A42 Трансмиссия. На коробку A4AF3 ( как на J3 1.6л) вышло так: 46159-36001 Кольцо. Попытка ремонта АКПП Hyundai Accent типа Mitsubishi A4AF3 без ямы и. проблем не возникнет(подробнейшая инструкция есть на Акцент клубе).
Народ, может кто нибудь сталкивался с ремонтом диффа. Проблема не новая для F4A42- разлетелся дифференциал Знаю, что самый простой вариант это взять контрактную коробку, НО хочется свою тоже попробовать воскресить.
по экзисту смотрел запчасти для дифференциала(ось+ звездочки+ подшипники+ регулировочные шайбы) выходят в 7-8 тыщ. коробок пока не вскрывал, может еще что-то придется махнуть. Вобщем то весь вопрос заключается вот в чем- есть какие то подводные камни при ремонте диффа на АКПП? или это не сложнее, чем на тазике к примеру. на сколько я это себе представляю-самое сложное это снять саму коробку (процедуру пока представил только по мурзилке). Корпус у меня расколотый, ремонту не подлежит.
вот думаю взять новый (это тот, что картер гидротрансформатора зовется), по экзисту 16тыр. может у кого завалялся от мертвой коробки.
И еще- масляный фильтр меняется после отсоединения колокола от коробки? правильно я понимаю. Кстати по мурзилке, чтобы вынуть приводы, требуется отсоединить шаровые, снять суппорта. Лично я просто откручивал от стойки рычаг и при определенном повороте колеса вынимал привод из ступицы. ЗЫ: что есть гидротрансформатор? вернее на что влияет его исправность/неисправность? на плавность переключений. Надеюсь хоть на какие нибудь советы.
Руководство, инструкция, мануал по ремонту АКПП. Руководство по ремонту АКПП KM175 A4BF-1 A4BF-2 A4BF-3 A4AF1 F4A22 A4AF2 A4AF3 A4AF-1. Интернет-магазин «Мактранс» http:// Сайт о ремонте АКПП http: //dsg7.com.ua/ Мы в социальных сетях: Вконтакте. Калькуляция ремонта АКПП Hyundai Accent типа Mitsubishi A4AF3. или залезть самому если есть гараж и яма, подробная инструкция на Акцент клубе.